<var id="nbfrj"><video id="nbfrj"></video></var>
<cite id="nbfrj"></cite>
<var id="nbfrj"><dl id="nbfrj"></dl></var>
<var id="nbfrj"></var>
<var id="nbfrj"></var>
<var id="nbfrj"></var><ins id="nbfrj"><span id="nbfrj"><var id="nbfrj"></var></span></ins><var id="nbfrj"><video id="nbfrj"></video></var>
<menuitem id="nbfrj"><dl id="nbfrj"><progress id="nbfrj"></progress></dl></menuitem>
<var id="nbfrj"><strike id="nbfrj"></strike></var>
<cite id="nbfrj"></cite>
    “科學”號科考船在南海首次完成科考裝備深海對接
    2017年07月28日 09:38:00  來源:海洋研究所    字體大小[]

     

      在“科學”號科考船正在進行的中科院海洋專項南海綜合調查航次中,科考隊員利用纜控潛器幫助深海著陸器在海底實現了精準定位作業,標志著我國深??瓶即笮脱b備首次應用對接順利完成。 

      這臺正被科考隊員投放到海底的裝備就是可以長期定點觀測的深海著陸器,由于沒有動力和視頻傳輸系統,著陸器下到海底之后的狀態就無從知曉。為了改變這一局面,“科學”號首次探索嘗試了深海裝備的對接,船上科考隊員操縱 “發現”號纜控潛器,在1200米深的海底尋找到深海著陸器,并利用自身動力和機械手臂,將著陸器準確牽引到冷泉生物繁茂區。隨后設備分離,深海著陸器開始在海底進行長達三個月的原位觀測,“發現號”則攜帶采集到的100多只潛鎧蝦、貽貝和阿爾文蝦等生物樣品返回“科學”號。

      2017年南海綜合考察航次首席科學家 孫松:以前是單方面做得比較多,包括儀器設備,做一項的多,但是在一條船上一個平臺上,同一時間這么多大型設備,在一起工作,相互之間配合還是第一次。不光是科考的效率,還有利于解決海洋中的重大科學問題。世界上很少有幾個國家能做到這樣的一個大平臺結合,這樣有利推動我們國家海洋科學發展。

      ?據了解,此次在南海執行綜合考察的“科學”號,搭載了多套我國科學家自主研發的科考設備,包括快速掃描海底地形地貌的“探索”號無纜水下機器人、“發現”號纜控潛器、長期定點觀測的深海著陸器、“海翼”號水下滑翔機等。自7月24號,“科學”號抵達預定海域后,先后展開了快速海底掃面,冷泉區精準定位、科考設備協同作業等多項試驗,取得深海探測多項技術突破。

      

     

打印】【關閉

亚洲欧洲自拍图片专区_中国厕所偷窥bbw_开车视频疼痛有声音_叶君临李子染全文免费阅读_1214sexvideos第一次_长腿校花被啪到腿软